Le Royaume-Uni et la France parviennent à un accord pour “empêcher 100 % des traversées de la Manche”

Une déclaration commune indique que les autorités sont déterminées à rendre la route “non viable” pour les migrants entrant au Royaume-Uni depuis la France.

Les autorités britanniques et françaises sont déterminées à “empêcher 100% des traversées” de la Manche et à rendre la route “non viable” pour les migrants qui espèrent entrer en Grande-Bretagne depuis la France, a-t-il été annoncé lundi.

La Manche également concernée

La ministre britannique de l’Intérieur, Priti Patel, et le ministre français de l’Intérieur, Gérald Darmanin, ont publié une déclaration commune “sur la question des petits bateaux traversant la Manche et la réponse opérationnelle à y apporter”.

“Le ministre de l’Intérieur et le ministre de l’Intérieur ont convenu de renforcer encore la coopération opérationnelle. Il faut faire davantage pour mettre fin aux traversées dangereuses. Ils ont convenu d’accélérer la mise en œuvre des engagements pris dans l’accord conjoint de juillet 2021 afin de concrétiser leur détermination commune à empêcher 100 % des traversées et à rendre cette route mortelle non viable”, indique le communiqué.

Les deux ministres ont discuté d’une série de mesures supplémentaires, parallèlement à des solutions techniques additionnelles pour lutter contre les groupes criminels organisés et répondre à l’escalade du problème, ajoute le communiqué.

“Il a été convenu que le groupe de travail technique conjoint se réunirait prochainement en vue de permettre l’utilisation de nouvelles technologies aussi rapidement que possible. Les deux ministres se sont également engagés à renforcer le partage des renseignements et la coopération policière”, ajoute le communiqué.

Downing Street avait demandé au gouvernement français de faire davantage pour endiguer le nombre de personnes traversant la Manche dans de petites embarcations, dans un contexte de conflit diplomatique croissant sur la question de savoir qui porte la plus grande responsabilité.

La décision a été prise après une intervention de M. Darmanin, qui a déclaré que son pays était traité comme un “punching-ball” par un gouvernement britannique qui n’a pas réussi à mettre de l’ordre dans son marché du travail non réglementé.

Partenariat financier pour la Grande-Bretagne

Lundi, le porte-parole officiel du Premier ministre a souligné les 54 millions de livres sterling que le gouvernement britannique a versées à la France pour renforcer ses patrouilles sur son littoral nord, d’où partent de nombreux bateaux.

“Nous fournissons des fonds aux Français pour leur permettre d’accroître la surveillance et la présence policière afin d’empêcher ces traversées.

“Grâce à cet investissement, nous avons constaté une augmentation des arrêts, ce dont nous nous félicitons, mais il est clair qu’avec le nombre de traversées que nous constatons chaque jour, il faut en faire plus”, a-t-il déclaré.

“Il est clair que nous devons continuer à travailler avec nos homologues français pour faire davantage pour empêcher ces traversées, qui mettent des vies en danger”, a ajouté le porte-parole.

“C’est pourquoi la ministre de l’Intérieur cherche à parler à son homologue pour faire valoir ces points et aborder cette augmentation inattendue de migrants illégaux arrivant de France que nous voyons se dérouler sous nos yeux.”

Remise en cause de la part de la France

Plus tôt, Darmanin a déclaré que c’est l’inaction du Royaume-Uni qui encourage les gens à tenter la périlleuse traversée.

“Pourquoi les gens vont-ils à Calais ? C’est pour aller en Grande-Bretagne. Et pourquoi veulent-ils aller en Grande-Bretagne ? C’est parce que le marché du travail fonctionne largement en Grande-Bretagne grâce à une grande armée ou à des réserves – comme disait Karl Marx – de personnes en situation irrégulière mais qui peuvent travailler à faible coût, évidemment”, a-t-il déclaré.

“Nous n’avons pas de leçons à recevoir des Britanniques (…) ils doivent cesser de nous utiliser comme un punching-ball pour leur politique intérieure. Nous ne sommes ni leurs collaborateurs ni leurs assistants. Les passeurs, qui organisent les réseaux et exploitent les femmes et les enfants … sont très souvent eux-mêmes en Grande-Bretagne.”

Darmanin a déclaré à CNews que le gouvernement britannique devait modifier ses lois pour décourager les migrants d’être attirés par le Royaume-Uni.

“Si les Britanniques renforçaient leur législation – ils ont commencé à le faire mais ne sont pas allés assez loin – les gens ne seraient plus à Calais ou à Dunkerque”, a-t-il déclaré.

Jeudi dernier, environ 1 185 personnes ont traversé la Manche en bateau, un record de traversées en une seule journée. On craint que trois personnes ne se soient noyées dans cette voie maritime très fréquentée. Depuis le début de l’année, plus de 23 000 personnes ont traversé la Manche pour se rendre au Royaume-Uni en bateau, soit une nette augmentation par rapport aux 8 400 personnes de 2020. Le gouvernement britannique a accusé la France de ne pas contrôler la situation.

De jeunes enfants ont été portés à terre à Douvres lundi, après que de nouvelles personnes ont risqué la mort en traversant la Manche. Un bambin enveloppé dans un sweat à capuche bleu clair a regardé les agents des douanes alors qu’il était porté dans les bras d’une femme.

Selon certaines informations, un jetski utilisé pour traverser la Manche a été récupéré en mer par la RNLI et remorqué à Dungeness.

Les autorités françaises sont de plus en plus mécontentes des briefings anonymes de Whitehall, qui prétendent que Paris ne tient pas sa parole et ne dépense pas l’argent du Royaume-Uni pour empêcher les gens de se rendre au Royaume-Uni.

M. Patel a déclaré ce week-end que la France “doit arrêter 100 % des bateaux” qui tentent de traverser, laissant entendre que la réunion de lundi entre les deux ministres aurait été extrêmement tendue.

La police française affirme que si elle empêche de nouvelles traversées, elle ne peut pas stopper toutes les tentatives, car les migrants sont trop nombreux et le littoral est trop long pour permettre des patrouilles 24 heures sur 24.

Ils invoquent également le droit maritime international, qui empêche toute intervention une fois que les personnes se rendant au Royaume-Uni sont dans un bateau sur l’eau.

Claire Millot, secrétaire générale de l’association Salam, qui aide les migrants dans la zone côtière de Calais, a déclaré aux médias français : “Depuis cet été, les traversées en petits bateaux ont énormément augmenté. Il y a eu très peu de noyades, alors la nouvelle s’est répandue et les tentatives se sont multipliées.”

Selon elle, l’arrivée de l’hiver et des conditions météorologiques moins favorables pourraient entraîner davantage de décès. “Ça va changer, on a très peur que malgré l’hiver, les traversées continuent et les tragédies aussi”, a-t-elle dit.