Dix ans après la loi, la France boucle enfin l’arrêté sur sa flotte stratégique
Attendu depuis la loi de 2016, l'arrêté qui doit sécuriser l'approvisionnement du pays par une flotte stratégique devrait être signé.
Attendu depuis la loi de 2016, l'arrêté qui doit sécuriser l'approvisionnement du pays par une flotte stratégique devrait être signé.
La DGA a demandé la livraison, avant fin 2026, des 7 derniers drones Aliaca en version à décollage vertical, sans catapulte ni filet.
La CGT appelle à la grève le 6 novembre contre une procédure de Bruxelles qui menace le pavillon français des remorqueurs portuaires.
La DGA choisit Piriou pour seize remorqueurs de la Marine nationale, construits à Concarneau. Premières livraisons prévues en 2028.
Du 3 au 6 novembre, huit entreprises bretonnes exposent à Euronaval, pour une filière navale régionale qui pèse 2,7 milliards d'euros et 12 000 emplois.
TotalEnergies affiche un résultat net ajusté record de 9,1 milliards de dollars au 3e trimestre, sous la pression du gouvernement.
La Commission européenne réclame un accès à l'EPR2 pour les concurrents d'EDF avant de valider le financement des six futurs réacteurs français.
Exail dévoile Marins M1, une centrale de navigation compacte pour drones et vedettes, fabriquée en partie dans ses usines bretonnes de Lannion.
Depuis Cesson-Sévigné, la PME Unseenlabs a suivi par satellite l'effondrement du trafic et les navires AIS éteint du détroit d'Ormuz en 2026.
À Concarneau, le groupe breton Piriou tire désormais 66 % de son activité du militaire, porté par la loi de programmation militaire.
Sixième vol en sept ans à l'usine Framatome de Jarrie : plusieurs centaines de kilos d'hafnium, un métal stratégique, ont disparu.
L'ASNR n'a identifié aucun obstacle majeur au-delà de 60 ans pour les réacteurs d'EDF. Consultation publique ouverte jusqu'au 2 décembre.
Transféré le 16 octobre à Cherbourg, le 5e sous-marin Barracuda franchit une étape clé avant sa livraison à la Marine nationale fin 2027.
Le groupe français GTT Marine ouvre un bureau à Tokyo pour accompagner au plus près les armateurs japonais, l'une des premières nations navales mondiales.
14 mois après avoir écarté la France, la Norvège n'a toujours pas signé son contrat de frégates avec Londres. Le contraste avec le choix suédois interroge.
La ministre de la mer Catherine Chabaud veut exclure les navires de plus de 25 m de la bande côtière entre le Mont-Saint-Michel et la Belgique dès 2027.
Entre Saint-Malo et Jersey, DFDS a transporté 200 000 passagers en 2026, soit 19 % de plus qu'en 2025, porté par un nouveau créneau matinal au départ.
Le patrouilleur Cormoran rejoint Concarneau pour une remotorisation complète de six mois assurée par Piriou Naval Services, avant ses jumeaux en 2027.