80 mètres, deux ex-avisos : Lorient retrouve enfin son brise-lames militaire
Arrivés de Brest, les ex-avisos Le Hénaff et L'Herminier, construits à Lorient dans les années 1970, protègent le port des fusiliers marins.
Auteur/autrice : Paul
Contributeur et Rédacteur Reporter VosActualites.com !
Première historique : la France lance la construction de son drone de combat sous-marin
La France a officiellement lancé la construction de son premier drone de combat sous-marin à Toulon, pour des essais en mer dès 2028.
Zéro méthane en 2030 : TotalEnergies multiplie les alliances en Asie et en Afrique
TotalEnergies signe trois accords avec la Malaisie, l'Angola et l'Inde pour diffuser sa technologie de détection du méthane par drone.
24 heures, tous les ports : la CGT menace la France d’une grève pour sauver le pavillon du remorquage
La CGT appelle à la grève le 6 novembre contre une procédure de Bruxelles qui menace le pavillon français des remorqueurs portuaires.
Malouines : l’Argentine attaque le pétrole britannique devant la justice de l’ONU
L'Argentine a saisi le tribunal de l'ONU à Hambourg pour stopper le projet pétrolier Sea Lion aux Malouines, ravivant la tension avec Londres.
237,6 millions de dollars : les Etats-Unis reprennent la main sur leur chantier naval
Hanwha reprend le contrôle de son chantier naval de Philadelphie pour la marine américaine, tandis que l'industrie navale française bat ses records.
72,8 milliards d’euros : Bruxelles pose ses conditions au nucléaire français
La Commission européenne réclame un accès à l'EPR2 pour les concurrents d'EDF avant de valider le financement des six futurs réacteurs français.
700 watts, 1 390 euros : à Vannes, TEMO lance un nouveau moteur électrique pour petits bateaux
Le fabricant vannetais TEMO lance le T700, moteur hors-bord électrique réparable à 1 390 euros, alors que l'AFBE installe son siège à Vannes.
90 % de trafic envolé : à Rennes, Unseenlabs a suivi depuis l’espace la crise du détroit d’Ormuz
Depuis Cesson-Sévigné, la PME Unseenlabs a suivi par satellite l'effondrement du trafic et les navires AIS éteint du détroit d'Ormuz en 2026.
6e vol en 7 ans : ce métal stratégique où la France est numéro un mondial attise les convoitises
Sixième vol en sept ans à l'usine Framatome de Jarrie : plusieurs centaines de kilos d'hafnium, un métal stratégique, ont disparu.
500 pieux en mer Baltique : la Pologne verrouille son indépendance gazière
Plus de 500 pieux forment les fondations du second terminal gazier flottant polonais de la baie de Gdańsk. Mise en service visée au premier trimestre 2028.
30 ans et un cœur neuf : le patrouilleur Cormoran entame sa remotorisation à Concarneau
Le patrouilleur Cormoran rejoint Concarneau pour une remotorisation complète de six mois assurée par Piriou Naval Services, avant ses jumeaux en 2027.
450 milles au sud de La Réunion : le pétrolier que la Marine nationale a démasqué
Arraisonné à 450 milles de La Réunion, le pétrolier DF Peak reste immobilisé : sanctions, fausse identité et enquête judiciaire toujours en cours.
1,3 milliard de dollars : les catapultes du futur porte-avions France Libre viennent des États-Unis
Le contrat d'achat des catapultes EMALS du porte-avions France Libre a été confirmé indirectement par le chef d'état-major de la Marine nationale.
31,5 millions d’acres : les États-Unis ouvrent ce que la France veut interdire
Washington ouvre sa première vente de concessions minières en eaux profondes, à l'opposé de la ligne française pour un moratoire international.
400 Wh/kg : Bordeaux lance la première ligne française de batteries tout-solide
Saft a inauguré à Bordeaux ses premières lignes de batteries tout-solide, destinées à l'aéronautique et au spatial plutôt qu'à l'automobile.
120 millions d’euros : Marseille Fos tourne la page de 180 ans de divorce avec sa ville
Eiffage a démarré la construction du Phare, futur siège à 120 millions d'euros du port de Marseille Fos, qui rouvrira la halle J0 au public.
60 milliards d’euros : le « projet du siècle » d’Orano qui embrase la Manche
Avec « Aval du futur », Orano veut prolonger de 80 ans son usine de La Hague : un projet à 50-60 milliards d'euros qui divise dans la Manche.