L’actualité économique en France et à l’étranger vu par VosActualites.com.
Eco Wave Power s'associe à l'ingénieriste allemand AI engineering pour créer un jumeau numérique de ses flotteurs houlomoteurs, afin de mieux prévoir leur production d'énergie.
L'Eagle Louisiana, pétrolier converti en navire anti-marée noire après Deepwater Horizon, a fait sa première apparition en Europe début septembre.
Le groupe nantais Fétis entre au capital de Switch, PME bretonne spécialiste de la propulsion électrique pour navires professionnels.
Deltamarin et Offshoretronic dévoilent Vitruvian, un jack-up géant pour installer les futures éoliennes offshore de 20 à 30 MW attendues d'ici 2030.
L'économie maritime française emploie 375 000 salariés en 2023, selon l'Insee. Le Finistère est l'un des départements les plus dépendants de la mer.
FloWatt et NH1, les deux projets pilotes hydroliens du Raz Blanchard, restent bloqués faute d’un arrêté tarifaire que l’État tarde à publier.
Le consultant Drewry conteste la thèse du sous-investissement portuaire avancée par Maersk, données à l'appui sur neuf grands ports mondiaux.
Le français Sogestran et le néerlandais Titan construisent un navire de 6 000 m³ pour le soutage au GNL en Méditerranée occidentale.
En 2025, l'éolien en mer français a produit 5,7 TWh, un bond de 43 %, mais reste marginal dans le mix électrique national (1,3 %).
La Suède a signé le 31 août la commande de quatre frégates FDI à Naval Group, pour 4,3 milliards d'euros, construites à Lorient dès 2030.
Le Canada valide une installation clé pour produire le lutétium-177 anticancéreux, une technologie française signée Framatome.
LD Armateurs a posé la quille du Wind of Energy, son second navire de maintenance pour l'éolien offshore, construit en Chine pour Vattenfall.
CMA CGM et l'opérateur saoudien RSGT investissent 434 millions de dollars pour créer un nouveau terminal à conteneurs au port de Djeddah.
Un porte-conteneurs de l'armateur marseillais CMA CGM a reçu 8 000 tonnes de méthanol vert en une seule opération à Shanghai, un record mondial pour ce carburant.
RWE a obtenu 1,22 milliard de dollars des Etats-Unis pour abandonner ses trois concessions éoliennes en mer, réinvestis dans le gaz naturel.
NEWTOWT, née de la reprise de TOWT, a réceptionné à Da Nang son troisième voilier-cargo Atlantis, qui fait route vers le Brésil puis Le Havre.
TotalEnergies abandonne les parcs éoliens offshore de Lillebælt Syd et Jammerland Bugt au Danemark, contraignant l'énergéticien SONFOR à chercher un nouveau partenaire.
Tanger Med a mis en service une centrale solaire flottante de 13 MWc sur le barrage Oued Rmel, construite par le français H2air. La plus grande installation de ce type en Afrique.
