40 millions de boîtes visées : ce groupe vendéen prend le contrôle d’une conserverie bretonne
Le Groupe Gendreau a repris le site Capitaine Cook à Plozévet, rebaptisé Conserverie Bigoudène, et vise à doubler sa production de boîtes de sardines.
France
82°24′ Nord : la station polaire française Tara s’enferme volontairement dans les glaces
La Tara Polar Station a atteint son objectif de prise en glace le 9 septembre dans l'Arctique central, lancant un programme scientifique prevu jusqu'en 2046.
Cinquante sauvetages et un dernier exploit : l’adieu du commandant de l’Abeille Bretagne
Au large d'Ouessant, un porte-conteneurs en avarie a été remorqué jusqu'à Douarnenez. Une ultime intervention réussie avant une retraite bien méritée.
12 avions d’ici 2031 : les deux premiers Falcon Albatros rejoignent la Marine nationale
Deux Falcon 2000 LXS Albatros ont rejoint la Marine nationale a Lann-Bihoue. Le programme AVSIMAR prevoit douze appareils d'ici 2031.
Premier parc éolien flottant français : Brest et Pennavel scellent un accord industriel
Pennavel et BrestPort ont signe un accord pour preparer la construction du premier parc eolien flottant commercial francais.
28 propositions : le Conseil d’État réclame une véritable stratégie maritime pour la France
Le Conseil d'État formule 28 propositions dans son étude annuelle pour doter la France d'une véritable stratégie maritime intégrée.
1,6 milliard d’euros : ce raccordement électrique inédit qui divise le sud de la Bretagne
RTE mène une enquête publique sur le premier raccordement d'un parc éolien flottant commercial en France. Coût, calendrier et contestation locale.
SIMBAD RC : ce système français que l’Espagne n’avait jamais possédé face aux missiles
MBDA va équiper trois frégates espagnoles de son système antiaérien SIMBAD RC. Un contrat de 30 millions d'euros qui comble un vide capacitaire.
50 % de chiffre d’affaires en moins : le vertige des chantiers Imoca bretons
La classe Imoca envisage d'arrêter la construction de bateaux neufs après 2028. Une menace qui inquiète les chantiers bretons et leurs emplois.
31 000 tonnes, 194 mètres : l’Émile Bertin va recevoir son premier commandant à Saint-Nazaire
L'Émile Bertin, 3e ravitailleur de la Marine nationale, reçoit son premier commandant fin septembre à Saint-Nazaire avant sa livraison prévue mi-2027.
Douze drones de plus : la France muscle sa chasse aux mines sous-marines
La DGA a commandé mi-2026 une douzaine de drones supplémentaires pour la guerre des mines, dans un programme SLAM-F marqué par le rapprochement Thales-Exail.
446 officiers en 2027 : l’ENSM revoit son modèle pour tenir l’objectif
L'ENSM doit doubler son nombre d'officiers diplômés d'ici 2027 et cherche de nouvelles ressources propres. Un séminaire fin septembre doit fixer son futur modèle économique.
82,6 mètres et 2700 tonnes : Concarneau accueille son septième chasseur de mines
La coque du futur Liège, septième chasseur de mines belgo-néerlandais, est arrivée à Concarneau après un tour d'Europe par la mer depuis la Roumanie.
FDI Amiral Ronarc’h : la Marine nationale devra patienter jusqu’en 2027
La frégate Amiral Ronarc'h de la Marine nationale n'entrera en service qu'en 2027, un report technique confirmé alors que la Suède commande 4 FDI.
24 000 heures de moteurs : le BSAM Rhône entame une révision cruciale à Brest
Le BSAM Rhône, construit par Piriou à Concarneau, entame six semaines de révision en cale sèche à Brest, confiées à la société Cegelec.
26 milles nautiques : la Marine engage un chasseur de mines pour localiser l’épave du Maranello
Un chasseur de mines de la Marine nationale tente de relocaliser l'épave du chalutier Maranello, dont deux marins bretons restent portés disparus.
4,3 milliards d’euros : la Suède commande ses futures frégates de guerre à un chantier français
La Suède a signé le 31 août la commande de quatre frégates FDI à Naval Group, pour 4,3 milliards d'euros, construites à Lorient dès 2030.
27,6 % du littoral français touché par l’érosion, révèle une nouvelle carte du Cerema
Le Cerema a mis à jour sa cartographie de l'érosion côtière : 19,8 % du trait de côte recule et 27,6 % du littoral français est concerné.